高速道路ナンバリング見つけ隊(アーカイブ)

2018年4月から12月までのブログ記事のアーカイブです。

高速道路無料化問題

無料区間での4車線化必要性は…

高知県内における高速道路等の無料区間における4車線化の必要度は… 高知南国道路 Sランク 南国安芸道路 A~Sランク(香南やす→芸西西間はAランク) 四国横断道無料区間 須崎西→中土佐間 Sランク 四国横断道無料区間 中土佐→四万十町中央間 Aランク 中村宿毛…

四国地方における「無料高速道路&自動車専用道路」地図

四国地方における「無料の高速自動車国道」及び「自動車専用道路」の地図を作成しました。 渋滞、災害対策は勿論のこと、物流コスト引き下げのためにも高速道路等の無料化の必要性があると思います。(東名、名神のような既に有料のものは除きます)

高速道路等無料区間の定義とナンバリング

高速道路等無料区間の定義はこうなります。 高速自動車国道→国道扱い(法律上も国道扱い) 自動車専用道路→一般道扱い(国道、一部は地方道) 高速道路番号(ナンバリング)は、元々は訪日外国人対策のためですが、無料区間では国道扱いであるため、並行して…

高知南国道路、南国安芸道路は完成2車線がいいかも!

鳥取自動車道の有料化を唱えようとしている人もいるようですが、高知道高知ジャンクションと安芸市を結ぶ高知東部自動車道の高知南国道路と南国安芸道路は、完成2車線の方がふさわしいかと思います。 高知龍馬空港インターチェンジ付近では津波避難スペース…